新浪科技讯 北京时刻11月25日早间音讯,据报道,梅赛德斯-奔跑正在预备向某些地区用户收取1200美元年费,以此来解锁几款EQ电动车型的功能包

新浪科技讯 北京时刻11月25日早间音讯,据报道,梅赛德斯-奔跑正在预备向某些地区用户收取1200美元年费,以此来解锁几款EQ电动车型的功能包

新浪科技讯 北京时刻11月25日早间音讯,据报道,梅赛德斯-奔跑正在预备向某些地区用户收取1200美元年费,以此来解锁几款EQ电动车型的功能包。\n  据报道,奔跑将该功能包称为“Acceleration Increase”,有点类似于向本地互联网服务提供商付出的网费,以更高的价格交换更快的速度。这意味着,车主需求付年费才干解锁车辆的最高功能。关于一些车主来说,这种做法令人难以承受。\n  奔跑表明,Acceleration Increase加快包能够开释其EQ系列电动轿车的悉数功能。车主需求在线上购买这项服务,在购买完结之后,车辆电机的特性曲线、扭矩和其他输出目标都会有所改变。这个加快包能让大多数车型的零百加快时刻提高约1秒中,例如本来零百加快6秒的车型,在购买加快包后会变成5.1秒。\n  在付出了年费之后,车辆的功能能够提高大约20%至24%,车主日常驾驭中提高感显着。其实这些车辆在出厂时都能够完成最高功能,可是奔跑经过软件对其进行了约束,车主有必要付费才干解锁。\n  其实奔跑并非仅有一家这样做的轿车制造商,其竞争对手宝马也会对车辆的一些基本功能收取月费,电动轿车制造商特斯拉也有类的付费功能提高包。但是,特斯拉收取的是一次性费用,而且能够随车转让。而相比之下,奔跑则是要车主每年都以1200美元的价格购买此服务。\n  奔跑没有泄漏功能提高包的详细发布日期,但其官方网站称这个选项很快就会呈现。此外,这或许将不会是奔跑仅有被置于付费墙之后的东西。